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Gestern war es mal wieder soweit und ich habe (für mich persönlich) die Rod-Saison eröffnet
Mein tropfender Wasserkühler wurde sauber nachgelötet und ist nun wieder schön dicht -klasse.
Der Rod wurde bei Hacky´s US-Car Service rundherum auch gleich technisch komplett durchgecheckt, ebenso war ein Ölwechsel mal wieder fällig.
Das Teil läuft jetzt wieder super und so habe ich gleich eine kleine Extrarunde gedreht.
So Kinners, mein 24er Ford C-Cab ist also bereit für den Sommer!

Nicht nur ich bin happy, sogar die Kuh da hinten auf der Weide hat ein breites Grinsen aufgesetzt.

DAS sind Breitfreifen!

Naja, ohne Sprit geht natürlich nix, also mal eben den „riesigen“ 40 Liter Tank bis zum Rand gefüllt…

Wow, Erdbeeren gibts auch schon!

Hatte ich schon mal erwähnt, das es in diesem Rod immer ein kleines bischen zieht?

Vor ziemlich genau vier Wochen hatte ich meinen 1924er C-Cab Rod in einer Lagerhalle für den Winter abgestellt.
Heute hatte ich endlich mal die Gelegenheit, den Rod mit ein paar ollen Bettlaken abzudecken, damit er nicht so vollstaubt.
Wollte ich zwar gleich machen, aber auf einem heißen Motor und Auspuff, naja.
Außerdem habe ich ihn auch gleich hochgebockt, um die Reifen zu entlasten.
So extrem breite Schluffen bekommen platte Stellen, wenn sie zu lange auf einer Stelle stehen.
Dabei habe ich festgestellt, das ich etwas Kühlwasser verliere, könnten aber auch Tränen sein,. weil er dort so einsam ist.