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So, ich treffe jetzt noch die letzten Vorbereitungen für die 1750 km Fahrt nach Loten. Hoffentlich hält sich das Wetter ein bischen.

Heute nochmal eine letzte kleine Runde durch Rodgau und Umgebung gedreht, bevor es richtig kalt und nass da draußen wird.

Die Schätzchen sind jetzt erst mal eingemottet, der Winter kann kommen…

Donnerstag war Fototag.
Leider hat der Wetterbericht mal wieder nicht ganz das gehalten, was er vorher versprochen hatte.
Nun denn, geht ja zur Not auch mal bei bedecktem Himmel, hier die erste Location in Darmstadt:

Von dort aus gings weiter nach Rodgau zur nächsten Station:

…und weiter ins Industriegebiet nach Heusenstamm.

Draußen ist es dunkel, kalt und nass und ich hab ne fette Grippe. Meine Hände sind arschkalt der Schädel brummt, ich huste wie sau und alle meine Knochen schmerzen.
Es reicht!
Ich brauche jetzt mal wieder etwas Sonne!

Jetzt, in meinem Urlaub, hatte ich endlich mal die Zeit, die beiden Traffic Light Viewer auf das Armaturenbrett zuschrauben.
Das war deutlich aufwändiger, als gedacht, denn an der Stelle, wo das Teil montiert werden muß, ist keine ebene Fläche vorhanden.
Also mußte ich den Fuß des Traffic-Light Viewers erst einmal halbrund abschleifen, damit alles sauber paßt. Um die Schraube einzudrehen mußte ich dazu auch noch die komplette untere Verkleidung demontieren.
Es ist dort alles ziemlich eng und verwinkelt und es war ein größerer Akt, das kleine Schräubchen zwischen den vielen Kabeln und Heizungsschläuchen hineinzudrehen. Der eingelegte Magnet im Fuß nutzt bei einem Armaturenbrett aus Kunststoff natürlich auch nichts.
Naja, das Teil ist jetzt genau da, wo es hingehört und somit werde ich mir in Zukunft nicht mehr den Hals verdrehen müssen, wenn ich an der roten Ampel stehe.

Nach der ganzen Bastelei hab ich auch gleich mal wieder den Rod von innen saubergemacht. Nach den vielen verregneten Treffen, teils auf matschigen Rasenflächen, war der Teppich ganz schön verdreckt. Wozu hat man Urlaub?

Der zweite Traffic-Light-Viewer wurde danach im C-Cab montiert.
Da ich dort mit meinen dicken Fingern nicht unters Armaturenbrett komme, habe ich einfach drei durchgehende Bohrungen im Fuß eingebracht. Für die Schraubenköpfe wurde die Senkung noch schnell auf meiner Fräsmaschine gemacht. Paßt super und sitzt bombenfest.