Mein langjähriger Livepartner Coco (Programmierte Welten) hat soeben einen frischen Remix von unserem Song „Maschinenraum“ erstellt. Dies ist, nach „Underwater“ (veröffentlicht auf dem Album Kamerun/2006), nun der zweite Remix, von dem 2001 erschienen Album TheReMinator.

Hier kann man sich den Song anhören: Maschinenraum 2008

Die Jomox T-Resonator Filterbox basiert auf dem bereits bekannten M-Resonator. Zusätzlich sind hier jedoch Delay, Reverb, Phaser und Flangereffekte mit eingebaut, um die Effektmöglichen zu erweitern. Feedbacks und Rückkopplungen lassen sich jetzt mit dem Delay rhythmisch zernageln, ein LFO ist auch mit drin.

Gestern habe ich am C-Cab die hinteren Fender um gut 40 mm nach außen versetzt. Jetzt decken sie die Reifen gut ab und es schaut so auch ganz prima aus.

Dann wollte ich noch die orange-gelben floralen Verzierungen von der Frontscheibe entfernen, was mir aber nicht mal ansatzweise gelang. Die Blümchenmuster wurden vorher ins Glas geätzt und danach lackiert, das Zeugs geht auch mit einer Rasierklinge nicht ab. Ich muß da mal mit scharfem Abbeizer rangehen, dann müßte sich das ablösen, denn Blümchen passen so garnicht. Eine richtig alte Ballhupe aus Messing, hab ich auch wieder angeschraubt, das schaut irgendwie ganz lustig aus, ist auf den Fotos noch nicht drauf.

Am Alien-Hunter habe ich mich um das Benzinpumpen-Relais gekümmert, sodas man damit wieder normal cruisen kann. Außerdem wurde hier endlich der Auspuff abgesägt und die verchromte Blende montiert. Die ESRA-Nats in der Schweiz sind ja auch schon in drei Wochen, da muß der Rod fit sein.

So, mein T-Toy ist wieder zurück aus der Werkstatt.

Das Licht funktioniert jetzt endlich richtig, das Zündschloß und der Tacho wurden erneuert und der Drehzahlmesser hat einen anderen Platz in der Mitte gefunden. Am Motor wurden noch die lang ersehnte Edelbrock-Ansaugspinne nebst neuem Vergaser und einem frischen Luftfilter montiert. Außerdem haben wir die breiteren Mickey-Thompson gewuchtet und auf der Hinterachse aufgezogen. Für vorne gabs auch gleich einen Satz neue Reifen. Die hatten zwar noch ausreichend Profil, waren aber durch das hohe Alter (1982) schon steinhart und hatten keinen anständigen Grip mehr.

Wie man auf einigen Bildern schön sehen kann, stehen die Hinterreifen jetzt etwas über die Fender hinaus, aber innen ist noch bischen Platz. Ich muß also die Kotflügel noch etwas nach außen hin versetzen, dann geht das schon. Die Fahrzeugbreite beträgt jetzt, wegen den extrem breiten Schluffen, satte 220 cm, das ist knapp am Limit und da muß man schon aufpassen, ob man mit dem Hintern noch durchpaßt.

Hier sind Bilder von der gestrigen EK-Lounge

 

und noch ein paar Bilder von Ralf:

 Der MacBeth M5 ist ein phantastisch klingender, semi-modularer Synthesizer.

Hier gibts ein paar Sounds vom M5